Kèlkeswa jan echafodaj la solid, si 'pye' yo pa stab, se sèlman yon skelèt ki ka fasilman chavire nenpòt ki lè. Kle pou transfòme echafodaj soti nan yon "ankadreman fiks" an yon "platfòm mobil" se nan kat wou diskrè yo. Jodi a, nou vize kamera a sou "pye" sa yo epi nou reòganize kijan yo fè chantye a mache vit epi frene piti piti.
1. Oto-kiltivasyon yon wou wou
1). Kapab pote: Rou kalite siperyè yo ka sipòte yon sèl chaj dinamik jiska 500 kg, ak kat wou ki kapab sipòte pwa an menm tan, ak yon faktè sekirite jeneral ≥ 2.
2). Kapab kouri: Ekipe ak doub woulo bi, kapab pote chay ak rezistans woule mwens pase 1%, travayèz fi yo kapab tou pouse ankadreman gantry 6 mèt ak yon sèl men.
3). Ki estab: Sifas wou a gen yon dite Shore 50A - 55D, ki balanse absòpsyon chòk ak priz. Li apwopriye pou planche siman, epoksi, ak mozayik seramik.
4). Kapab frene: Pedal metal konplè, reset doub prentan, kadna yon sèl etap, fòs frenaj ≥ 300 N, pa gen glise apre 24 èdtan chaj estatik.
5). Ekonomize enèji: Enstalasyon rapid ak ploge, ranplasman konplè nan 10 segonn; Grès lubrifyan san antretyen, san lwil pandan tout sik lavi a soti nan -30 ℃ rive nan 120 ℃.
2. Frenaj = Liy lavi - Done pa bay manti
Pami 47 aksidan echafodaj ki te glise an Chin an 2023, 43 te rive nan kondisyon travay kote wou fren yo pa t ekipe oswa fren yo te gen pwoblèm. Apre yo te fin aktive wou fren yo, tan reparasyon siplemantè pou travayè yo te redwi soti nan yon mwayèn 18 minit pou rive nan 30 segonn, sa ki ekonomize 11% nan depans travay yo. Anba yon pant 5° ak yon vitès van 8 m/s, glisman lateral wou fren yo mwens pase 2 mm, epi gwoup ki pa gen fren an glise 47 mm nan 30 minit.
3. Senaryo tipik 'plas ki matche'
1). Penti miray ekstèn an wòch reyèl: Bilding lan gen 80 mèt wotè epi li pouse sou twa sifas k ap travay nan yon fason siklik. Rou fren yo pèmèt ankadreman an monte pandan lajounen epi bloke l lannwit, san yo pa bezwen demonte ak rasanble plizyè fwa.
2). Antretyen chandelye lobi otèl la: Planche mab la fasil pou reyur, epi yo itilize wou ak fren an poliyiretàn san pwoblèm pou pwopilsyon san bri ak pozisyonman san deplasman.
3). Reparasyon plant endistriyèl: Gen yon ti kantite lwil motè atè a, epi wou nilon estanda yo gen tandans glise. Yo te itilize pouli ak fren kawoutchou anti-glise olye de sa, ak antretyen san entèripsyon 24 èdtan pa jou epi zewo aksidan.
4. Enstalasyon ak Debogaj Metòd 4 etap
① Gade: Konfime ke espas ki genyen ant dyamèt baton ensèsyon an ak dyamèt enteryè baton vètikal la se ≤ 1 mm pou anpeche li tranble.
② Monte anlè: Lè chay la pa chaje, peze fren an epi sèvi ak yon fòs orizontal 5 kg pou pouse chay la. Si li pa glise, li konsidere kòm kalifye.
③ Vire: Chaje 1.5 fwa pwa nominal la, apresa lage fren an. Rou yo ta dwe vire lib 360 ° san okenn obstak.
④ Etikèt: Kole yon etikèt vèt "enspekte" sou kote pedal la, ki endike moun ki te fè tès la ak dat la, epi fè yon nouvo enspeksyon chak 30 jou.
5. Pwochen arè nan mache a – 'Intelligent Wheels' yo sou wout la
Mekanik: Ekipe ak yon vè ajisteman wotè, li ka nivele ak yon sèl wou nan yon ranje 10 mm, rezoud pwoblèm diferans wotè tè a.
Elektwonik: Reyon yo enplante ak RFID, epi tan itilizasyon yo anrejistre otomatikman lè w ap antre ak kite zòn travay la, ak envit antretyen obligatwa pou jiska 50000 fwa.
Kalite idwolik: Pye sipò idwolik pou pye a, li dechaje otomatikman sou pye sipò a apre li fin sipòte pwa a, epi wou yo pa sipòte fòs ankò, sa ki pèmèt lavi "wou ki rete a" twa fwa pi long.
Konklizyon
Rou echafodaj yo pa "wòl sipò", men switch ki konvèti "risk anlè tèt" an "operasyon kontwolab". Se sèlman lè w chwazi bon wou yo ankadreman an ka gen "lavi" epi travayè yo ka "pran pye sou tè". Pwochèn fwa ou wè yon echafodaj k ap deplase, poukisa ou pa gade anba nan kat wou sa yo - y ap pote sekirite ak efikasite tout chantye konstriksyon an san fè bri.
Dat piblikasyon: 21 novanm 2025
